1、變量柱塞泵式XSM4系列液壓馬達液壓油泵的定子(配油軸)與轉子(缸體)承孔屬于精密加工互相配合液壓閥塊,當定子(配油軸)遭到徑向不平衡的液壓力的效果時,易與缸體(轉子)孔導致磨損,磨損后的間隙沒法賠付,泄漏大。在生產修復原理是修補轉子與定子原先的配搭間隙,在沒有傷害缸體自身硬度的規范下,根據磨損情況對缸體進行鏜削生產制造;對定子(配油軸)進行電鍍硬鉻和切削生產制造,以修補零件原先的主要技術指標和互相配合間隙。
2、內斜坡定子與齒輪泵的修復。來自液壓油缸的高壓油,液壓鉆機CA50系列液壓馬達經歷定子配油軸的進入油孔分配給缸體上(轉子)的徑向活塞,活塞的另一端與滾輪相連,滾輪依靠背壓式貼緊具有載荷日程安排的內斜坡定子上,反井鉆機液壓 馬達活塞處于下止點位置。當滾輪與定子內斜坡的高點接觸時,活塞處于下止點位置,被壓回的齒輪油經配油軸上的回進油孔漏到汽車油箱。依據每一個活塞在缸體(轉子)孔內的不斷健身運動導致的控制器轉矩,促進缸體(轉子)轉動,并由機床主軸軸承傳出。倘若齒輪泵與轉子孔磨損較為嚴重會對大扭矩液壓馬達的扭矩和傳動比的脈動飲料造成傷害,而齒輪泵外側的滾輪預制構件與定子內斜坡的導軌倘若產生較為嚴重磨損,一樣會造成壓力脈動飲料和碰撞情況。內斜坡定子整體磨損較為嚴重務必拆卸定子預制構件,一部分磨損采用激光熔覆耐磨損合金鋼的方法進行修復;活塞與轉子上活塞孔磨損超額度,對活塞孔進行鏜削生產制造,此外拆卸提升規格型號的活塞,一些剎車踏板制動系統液壓 馬達與孔磨損超額度,選用單獨生產制造的方法。