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電機機罩和油閥的工作壓力是有規范的，一般是油閥工作壓力超出機罩工作壓力，那么液壓柱塞泵就會貼上馬達定子環運作，如果是機罩工作壓力超出油閥工作壓力，那么液壓柱塞泵就會被推離馬達定子環，回進油口所有換為髙壓口，高工作壓力則會將液壓柱塞泵撞上馬達定子環，導致咚的噪聲，時長一長就會在馬達定子環上導致很多凹坑，那樣電機迅速就不行。
擺線液壓馬達對錯定電動機副怎樣旋轉，定電動機對，是電機轉子與配流盤的相對位置有誤，擺線馬達分成軸配流和里孔配流二種。
對主軸軸承開展配流的辦法是，在軸承端蓋上沖一個油杯，沖破轉電機定子副Z小密封性腔，試一試，假如翻一翻時有一齒疏漏，就可以了。選用配流盤開展里孔配流，將配流軸與電機轉子聯接，將電機定子副安上后，測量出密閉性腔的深層，若Z小密閉性腔的順時針方向腔比反方向腔位的腔深要正，反過來，則為旋轉。
深層為轉電機定子，擋片，配流盤三者之和。它的首要緣故在配流盤里。一般而言，配流盤側側進液時，轉電機定子所在的順時針的箱體(髙壓箱體)恰好通往上述Z小密封性箱體。
提升轉動電磁線圈油馬達的速率比有沒有方法：
內部結構五星油馬達生產商當然可以提升流量來提升傳動比，但或多或少會傷害其使用期限。如果是在其比較大輸出功率范疇內得話，那么就沒有問題了，倘若汽壓做到額定值工作壓力，使傳動比升高得話，就超過了其所能承擔的功率范疇，當然對旋輪線油馬達的使用期限有傷害，如同吃太多硬要吃得話，就會把胃給撐壞一樣。
提升總流率僅相對性不足的提高速率比，500升到900，建議拆換規格型號的電動機，DRB系列旋轉馬達總流率提升到一定水準，速率比不容易寵妻無度提升，內部結構汽壓上升，內泄擴張，效率高立刻減少，或電動機毀壞。
